Salimos a eso de las 9:15, dirección Le Mans, como siempre esquivando autopistas de peaje y con la lluvia cayendo de forma ligera. La temperatura ha bajado un montón, el coche está a unos 13º cuando lo arrancamos por la mañana.
Después de unas dos horas de interminables carreteras con rectas laaaaaaaaaaargas largas largas, muy muy aburridas, entramos en Le Mans, desde unos kilómetros atrás se nota que el ambiente "racing" es mayor en esta zona. Mucha moto por la carretera, muchos coches "maqueados" y a toda leche, guardarrailes triples, pianos pintados en la carretera, vayas publicitarias, coño! si esto es un trozo del circuito que es parte de la carretera por la que vamos!! :D, lástima que no esté cerrado al tráfico. Llegamos al centro de Le Mans, aparcamos en un amplio parking delante de la catedral, en el que hay que pagar claro, 2€=1h... vaya robo!. Subimos a la catedral, es enooooooooooorme, pero está en obras y eso la desluce un poco. En la base de la catedral, unos ingleses odiosos con sus ferraris, que encima seguro que no pagaron parking!!
Subimos a la catedral, entramos y había un coro haciendo un ensayo para un concierto. Dimos una pequeña vuelta por donde nos dejaban pasar que era poco, puesto que como he dicho estaba en obras y nos dimos una vuelta por fuera.
Decidimos tomarnos un café porque estábamos "aterecidos" de frío, elegimos un café que estaba en la misma plaza donde debían estar abriendo porque los camareros entraron con nosotros. Una vez tomado el café y entrados en calor, nos dimos un paseo buscando la oficina de información, aunque acabamos encontrando la plaza donde está el monumento a los ganadores de Le Mans. Cada año hacen una placa de bronce con los nombres y las manos de los ganadores de la carrera y la ponen en el suelo de la plaza.
Por fin localizamos la oficina de turismo, nos dan sendos mapas e información en español y continuamos paseo. Comemos un bollo porque estamos muertos de hambre, "recargamos" el ticket del parkímetro y acamos a las 12:30 intentando comer en un sitio porque estamos muertos de frío y no queríamos que nos pasase lo de ayer. El sitio en cuestión lo más que nos pudo ofrecer fue un sandwich mixto con huevo y un poco de agua, a pesar de los esfuerzos de la camarera por hacerse entender y de nosotros por entenderla... y el diccionario en el coche!!. Arrancamos de nuevo decididos a dar un paseo e irnos directamente al circuito de Le Mans a ver qué se cocía y a ver si encontrábamos el museo del automóvil. Después de comernos otro par de bollos porque seguíamos caninos pusimos el gps dirección el circuito. Lo encontramos, por suerte, nos costó un poco llegar al parking pero llegamos. Entramos en el museo mientras entraban coches de calle rotulados con números al circuito... que envidia!!! ¿Le ponemos al fusión un numerito y vemos si cuela?? Va a ser que no. El museo nos gustó bastante, recorre por un lado la historia de la mítica carrera, la de las evoluciones de los coches de calle desde sus inicios hasta la actualidad y por último los modelos que han corrido las 24 h. desde la primera carrera hasta la última. Hay algún coche espectacular...
Antiguos
Modernos
Y sobre todo de carreras
Con unas ganas de quemar rueda tremenda continuamos ruta hacia Le Lude, de aquí improvisamos ruta y fuimos tirando por donde nos parecía pasando por varios castillos que vimos por fuera, unoas ruinas romanas muy "sospechosas" de estar demasiado restauradas, un pueblo en fiestas y finalmente un carrefour donde compramos viandas para rellenar la nevera y poder cenar. Un detalle importante es que en esa ruta desde Le Lude, pasamos por varios pueblos y, a medida que pasaba el tiempo, el hambre iba apretando cada vez más... Creo que fuimos a dar con los únicos pueblos del mundo que no tenían ningún bar, ya no abierto... sino que directamente no lo tenían.
Una vez llegados al hotel, cenamos tranquilamente y realizamos las tareas habituales de planificación de ruta para el día siguiente.
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